I costi degli straordinari aumentano mentre la MTA fatica a riparare il sistema antincendio al deposito degli autobus di Brooklyn

Aug 09, 2023

I costi degli straordinari sono alle stelle presso il deposito degli autobus della MTA a East New York, dove l'agenzia sta lottando da più di un anno per riparare un sistema antincendio difettoso.

Secondo un rapporto interno sugli straordinari esaminato dal Daily News, le pattuglie antincendio senza sosta richieste dal codice antincendio sono costate all'MTA più di 2,4 milioni di dollari nell'ultimo anno.

Il deposito – un vasto complesso di edifici che ospita circa 250 autobus, nonché negozi di manutenzione, riparazione e pneumatici, uffici MTA e strutture di riparazione della metropolitana – è stato afflitto da problemi al sistema di irrigazione per più di 20 mesi.

Il deposito degli autobus di East New York è stato afflitto da problemi al sistema di irrigazione per più di 20 mesi. (Clayton Guse/New York Daily News)

Inoltre, il sistema di allarme antincendio del deposito è guasto dal 2020, con il risultato che è in corso un'indagine da parte del Dipartimento statale del lavoro.

Entrambi i problemi hanno portato a citazioni da parte delle autorità di regolamentazione e alla richiesta che l'agenzia disponga di un servizio di vigilanza antincendio 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in cui i dipendenti pattugliano la struttura alla ricerca di segnali di pericolo.

"La sorveglianza antincendio è un metodo consentito dal codice per garantire la sicurezza in caso di problemi idraulici al sistema antincendio", ha detto il presidente della MTA Janno Lieber quando gli è stato chiesto dello stato delle riparazioni al deposito. “Siamo conformi alle regole applicabili. Quella struttura è sicura”.

Rich Davey, capo del New York City Transit, è d'accordo.

"Il posto è sicuro, senza dubbio", ha detto. "Ma preferiamo un sistema antincendio funzionante piuttosto che dover pagare una guardia antincendio 24 ore su 24."

"Sono molto coinvolto e lo tengo d'occhio, perché ci sta costando denaro", ha aggiunto.

L'MTA ha rifiutato di dire al News esattamente quanto costano le pattuglie 24 ore su 24.

Tuttavia, un documento sugli straordinari esaminato da The News mostra 19 dipendenti del deposito che hanno guadagnato una retribuzione per gli straordinari superiore al limite salariale contrattuale di 175.479 dollari a giugno.

In totale, l'MTA ha pagato a questi 19 dipendenti 2,4 milioni di dollari in eccesso rispetto al loro stipendio base nelle 52 settimane precedenti la creazione del rapporto.

Ogni dipendente nell'elenco ha percepito almeno il doppio del proprio stipendio base in quel periodo di tempo.

Si dice che un elettricista guadagni 254.800 dollari, più di tre volte il suo stipendio base di 83.200 dollari. Altri nove dipendenti hanno guadagnato oltre $ 200.000 dall'inizio della sorveglianza antincendio.

Il pagamento in eccesso rispetto al tetto salariale è consentito in rari casi, hanno affermato diversi funzionari attuali ed ex del sindacato dei lavoratori dei trasporti, ma richiede l’approvazione di qualcuno nella gestione della MTA.

Secondo il personale della struttura, il personale dei vigili del fuoco va oltre i 19 manutentori – che includono elettricisti e personale addetto alle riparazioni della struttura – elencati nel rapporto sugli straordinari.

Diversi dipendenti del deposito hanno detto a The News che la sorveglianza antincendio ora prevede ore di straordinario anche da parte dei meccanici e degli addetti alle pulizie degli autobus, e probabilmente supera le 30 persone al giorno.

Le loro ore di straordinario non sono state incluse nel rapporto esaminato da The News.

L'MTA ha rifiutato di dire al News esattamente quanti soldi stanno costando all'autorità le pattuglie 24 ore su 24. (Fotografia)

Alcuni al deposito hanno affermato che la sorveglianza antincendio non è una protezione sufficiente per il vasto complesso, dove saldature, brasature e altri “lavori a caldo” avvengono in un ambiente pieno di materiali infiammabili.

E alcuni si chiedevano se i turni di straordinario fossero effettivamente dotati di personale adeguato.

"Penso di aver visto un ragazzo fare il giro", ha detto un manutentore. “Non vedo nessuno in giro alle 5 o alle 6 del mattino”

"Non credo che lo stiano facendo", ha detto un altro dipendente della struttura. "Non vedi questi ragazzi in giro."

John Chiarello, direttore della sicurezza di TWU Local 100 – che rappresenta molti dipendenti della struttura, compresi quelli che fanno parte del personale antincendio – ha detto che sta monitorando attentamente la situazione.

"Ero lì un paio di giorni fa", ha detto giovedì. "Abbiamo fatto una visita completa al sito e la sorveglianza antincendio è in atto."

"Siamo al top", ha aggiunto. "Non c'è niente di cui starnutire."